SRAM DUB ha un compito semplice: collegare le pedivelle e proteggere l’applicazione regolare e duratura della potenza alla trasmissione. Per consentire quella concentrazione unica, abbiamo progettato il mandrino DUB per essere l’unico vero componente unificante. Un perno sovradimensionato per lavorare con tutte le specifiche del movimento centrale. Per una migliore compatibilità con la pedivella. Per una migliore protezione dalle intemperie. Per prestazioni più durature.